손명수 프로필｜지역구｜나이｜고향｜학력｜국토부｜출신｜종교｜재산

손명수 프로필｜지역구｜나이｜고향｜학력｜국토부｜출신｜종교｜재산

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손명수 더불어민주당 국회의원은 대한민국의 교통 행정을 이끌어온 대표적인 관료 출신 정치인입니다. 전라남도 완도에서 태어나 용산고등학교와 고려대학교를 거쳐 서울대학교와 일본 사이타마대학교, 서울과학기술대학교 대학원에 이르기까지 폭넓은 학문적 기반을 다졌습니다. 1989년 제33회 행정고시를 통해 공직에 입문한 그는 국토교통부에서 항공, 철도, 물류 등 교통 전 분야를 두루 경험하며 정책 실무와 기획 능력을 겸비한 전문가로 성장했습니다. 특히 공항항행정책관, 항공정책실장, 국토교통부 제2차관 등을 역임하며 실질적인 변화를 이끄는 책임 행정을 실현해왔습니다. 행정의 최전선에서 쌓아온 경험을 바탕으로 2024년에는 더불어민주당의 영입인재로 정치에 입문하였으며, 같은 해 제22대 국회의원에 당선되었습니다. 전문성과 신뢰를 바탕으로 국민 삶에 밀접한 정책을 제시하고 실천하는 데 집중해온 그는, 정책가에서 정치인으로 거듭나며 주목받고 있습니다. 그의 이력은 단순한 관료 출신 정치인을 넘어, 국가 인프라와 생활정책을 잇는 연결 고리로서 중요한 의미를 지닙니다.

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❖ 이름

손명수

 

❖ 생년월일

1966년 11월 9일

 

❖ 나이

58세 (2025년 기준)

❖ 고향

전라남도 완도군 노화읍

 

❖ 현 거주지

경기도 용인시 기흥구 구갈동

❖ 학력

완도 노화동초등학교 (졸업)

서울 배문중학교 (졸업)

서울 용산고등학교 (졸업)

고려대학교 정경대학 (정치외교학 / 학사)

서울대학교 행정대학원 (행정학 / 수료)

사이타마대학 대학원 (정책학 / 석사)

서울과학기술대학교 대학원 (철도건설공학 / 박사)

❖ 행정고시

제33회 행정고시 합격

 

❖ 경력

국토해양부 정책기획관실 녹색미래전략담당관

국토해양부 해양정책과장

서울지방항공청장

제49대 익산지방국토관리청장

국토교통부 공항항행정책관

국토교통부 철도국장

국토교통부 항공정책실장

국토교통부 교통물류실장

국토교통부 기획조정실장

제6대 국토교통부 제2차관 (문재인 정부)

서울과학기술대학교 철도전문대학원 교수

제22대 국회의원 (경기 용인시 을 / 더불어민주당)

더불어민주당 용인시 을 지역위원장

 

❖ 병역 / 군대

전시근로역

❖ 가족관계

배우자 / 부인

미상

자녀

미상

 

❖ 종교

가톨릭 (세례명 - 베네딕토)

 

❖ 재산

2024년 30여억원 신고

❖ 전과

해당사항 없음

 

❖ 현 국회의원 지역구

경기도 용인시 을

(기흥구 신갈동, 구갈동, 상갈동, 영덕1동, 영덕2동, 기흥동, 동백2동, 보라동, 서농동, 상하동)

 

❖ 현 국회의원 임기

2024년 5월 30일 ~ 2028년 5월 29일

❖ 현 국회 상임위원회

국토교통위원회

 

❖ 선거 이력

2024년 제22대 국회의원 선거

경기 용인 을 / 더불어민주당 / 당선 / 초선

❖ 생애

손명수 국회의원은 대한민국의 정무직 공무원 출신 정치인으로, 오랜 관료 생활을 바탕으로 교통·물류 분야에서 두각을 나타낸 전문가입니다. 1966년 11월 9일 전라남도 완도군에서 태어난 그는, 유년 시절부터 성실하고 책임감 있는 성품으로 주변의 신뢰를 받아왔습니다. 서울 용산고등학교를 졸업한 뒤 고려대학교 정치외교학과에 진학해 정치와 사회 전반에 대한 이해를 넓혔으며, 이후 서울대학교 행정대학원에서 행정학 석사 학위를, 일본 사이타마대학교에서 정책학 석사 과정을 수료하며 국제적인 정책 감각도 함께 키워갔습니다. 특히 그는 실무적 전문성을 더욱 심화시키기 위해 서울과학기술대학교 대학원에서 철도건설공학 박사 학위를 취득하며 교통 인프라에 대한 학문적 깊이도 쌓았습니다.

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1989년 제33회 행정고시에 합격하면서 본격적인 공직 생활을 시작한 손명수는 국토교통부에서 주로 교통 분야에 몸담으며 경력을 쌓아갔습니다. 항공, 철도, 물류 등 다양한 분야의 정책 수립과 집행에 있어 핵심 보직을 거치며, 실무와 전략 양 측면에서 역량을 인정받았습니다. 특히 그는 과감하고 결단력 있는 업무 처리 방식으로 동료와 상급자들로부터 ‘선이 굵은 행정가’라는 평가를 받기도 했습니다.

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2016년 영남권 신공항 사전타당성 조사 당시에는 국토교통부 공항항행정책관으로서 중요한 역할을 수행하였고, 2018년 11월에는 남북 항공회담에서 대한민국 수석대표로 참석해 항공 교류를 위한 외교적 협상을 이끌었습니다. 이 같은 성과를 바탕으로 그는 2020년 1월 16일, 국토교통부 제2차관으로 임명되며 공직 경력의 정점을 찍었습니다. 제2차관 재임 중에는 특히 교통안전과 겨울철 제설대책 등에 강한 리더십을 발휘하였으며, 상주-영천 고속도로에서 발생한 살얼음 사고 이후 현장을 직접 점검하고, 전국 취약도로에 대한 특별 점검을 지시하는 등 현장 중심 행정을 강조했습니다.

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2024년에는 그의 공직 경험과 전문성을 높이 평가한 더불어민주당의 요청으로 정치에 입문하게 되었습니다. 같은 해 2월 16일, 더불어민주당의 20호 영입인재로 공식 발표되었고, 이어 2월 21일 경기 용인시 을 지역에 전략공천을 받아 총선에 출마하게 되었습니다. 당시 그의 본선 상대는 국민의힘 소속 이상철 예비역 중장이었으며, 손 후보는 교통 전문가다운 면모를 살려 분당선 연장, 2층 버스 확충 등 지역 수송 대책 중심의 생활 밀착형 공약을 내세웠습니다. 더불어 중도층과 진보 성향 유권자가 많은 지역 특성과 정권 심판론, 이른바 ‘텃밭 효과’까지 겹치면서 그는 무난히 당선되어 제22대 국회에 입성하게 되었습니다.

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초선 의원임에도 불구하고 국토교통 분야에서의 전문성이 뚜렷했던 만큼, 그는 예상대로 국회 국토교통위원회에 배치되었고, 이후에도 활발한 의정 활동을 이어갔습니다. 특히 2024년 12월 3일, 윤석열 대통령이 돌연 비상계엄을 선포하자 손명수 의원은 국회의 계엄 해제 표결에 참여하기 위해 국회 진입을 시도하였고, 이 과정에서 다소 극적인 장면도 연출되었습니다.

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당시 국회는 계엄령에 따라 군과 경찰에 의해 봉쇄된 상황이었고, 손 의원은 국회의원 신분을 밝혔음에도 불구하고 출입이 제지당했습니다. 그는 총 3차례에 걸쳐 ‘월담’을 시도하였고, 결국 국회 어린이집 인근에서 경력 배치가 허술한 틈을 이용해 국회 진입에 성공, 표결에 참여할 수 있었습니다. 이 일화는 그의 집념과 책임감을 상징적으로 보여주는 사건으로 평가받았습니다.

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2025년 6월 현재, 손명수 의원은 초대 이재명 정부에서 국토교통부 장관 후보로 거론되고 있습니다. 장관직 제안이 현실화된다면, 그는 다시 한 번 자신이 가장 잘 아는 분야에서 국가 정책을 이끄는 기회를 갖게 될 것입니다. 그러나 초선 의원으로서 국회에서의 의정활동에 집중할 가능성도 배제할 수 없어, 그의 거취에 정치권의 관심이 쏠리고 있습니다.

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공직자 시절부터 ‘책임지는 리더십’과 ‘현장 중심 행정’으로 이름을 알렸던 손명수 의원은, 이제 정치인으로서 그 명성을 이어가며 국민 삶의 질 향상에 기여하고자 노력하고 있습니다. 대한민국 교통 행정의 산 증인이라 불릴 만큼 풍부한 현장 경험과 정책 통찰력을 갖춘 그는, 앞으로의 행보 역시 국민의 기대를 모으고 있습니다.

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손명수 의원은 오랜 공직 경험과 전문성을 바탕으로 대한민국 교통 정책의 흐름을 이끌어온 인물입니다. 기술과 행정, 현장을 두루 이해하는 균형 잡힌 시각으로 정책을 설계하고 실천해온 그는, 이제 국회라는 새로운 무대에서 국민 삶의 질을 높이기 위한 노력을 이어가고 있습니다. 특히 위기 상황에서도 책임을 회피하지 않고, 실질적인 변화를 이끌려는 그의 태도는 정치권 안팎에서 신뢰를 받고 있습니다. 초선임에도 불구하고 존재감을 드러낸 그의 의정 활동은 향후 더 큰 정치적 역할로 이어질 가능성이 큽니다. 국토교통부 장관 후보로 거론될 만큼 정책 이해도와 실무 능력을 겸비한 그는, 행정과 정치를 잇는 가교로서의 가능성을 충분히 보여주고 있습니다. 앞으로도 손명수 의원이 걸어갈 길은 단순한 정치인의 행보를 넘어, 국민과 현장을 연결하는 통합적 리더십의 실현이 될 것으로 기대됩니다. 그의 다음 행보에 많은 관심이 모아지고 있습니다.

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